蕪湖方立(lì)包裝材料(liào)有限公司(sī)

蕪(wu)湖吸塑包(bāo)裝-方立包(bāo)裝(在線咨(zī)詢)-PS吸塑包(bao)裝：

吸塑包(bāo)裝 機是利(li)用真空氣(qi)壓的原理(li)，先将片材(cái)（卷材或者(zhe)闆材）進行(hang)加熱，烤軟(ruǎn)之後放到(dào)模具上面(miàn)，真空泵抽(chōu)真空，通過(guò)模具真空(kong)眼，将模腔(qiāng)内部的空(kong)氣排出。材(cái)料吸附在(zai)模具上成(chéng)型，冷卻後(hou)定型。

如此(ci)來說，吸塑(su)機能做的(de)塑膠種類(lèi)非常多。按(an)照材料厚(hou)度和行業(yè)來分可以(yǐ)分爲：

1. 薄片(piàn)吸塑件。各(ge)種吸塑包(bāo)裝外殼、食(shí)品藥品托(tuo)盤、水果糕(gao)點盒、日用(yòng)化妝品内(nèi)襯、一次性(xìng)餐盒餐具(ju)、電子工業(ye)托盤、冷卻(que)塔填料、飲(yǐn)料杯蓋、

2. 厚(hòu)片吸塑件(jian)。

汽車行業(ye)：汽車門闆(pan)、頂棚、保險(xian)杠、儀表闆(pǎn)、車頂箱、大(dà)包圍、腳墊(nian)、後備箱墊(nian)、輪眉、晴雨(yǔ)擋、防水膜(mo)、通風管、帳(zhang)篷蓋、儀表(biao)蒙皮等。

機(ji)箱機殼：外(wai)殼、美容儀(yi)外殼、冰箱(xiang)内膽、冰箱(xiāng)門内襯、飲(yǐn)水機内膽(dǎn)、保育箱、吸(xi)塑玩具外(wài)殼、農機外(wài)殼等、太空(kong)艙外殼；

物(wu)流托盤隔(ge)闆：汽車零(líng)部件隔闆(pǎn)、物流周轉(zhuǎn)托盤、貨運(yun)棧闆；

廣告(gao)衛浴：亞克(ke)力浴缸、廣(guǎng)告吸塑字(zì)、化妝台、日(ri)光燈罩、标(biao)識标牌、交(jiao)通标志、廣(guǎng)告燈箱等(děng)；

箱包産品(pǐn)系列：如吸(xi)塑拉杆箱(xiāng)外殼、車頂(ding)行李箱外(wai)殼、汽車帳(zhàng)篷外殼、工(gong)具箱、漁具(jù)包外殼等(deng)。

其他産品(pǐn)系列：如吸(xī)塑皮劃艇(tǐng)、透明小艇(tǐng)、飛機小餐(cān)桌、PC防爆、道(dào)路反光鏡(jìng)鏡面等。

對(duì)于要求底(di)部厚度不(bu)減薄的吸(xi)塑件，可以(yǐ)用凸模真(zhen)空成型。其(qí)原理是首(shǒu)先将被加(jia)緊的塑料(liao)闆材在加(jiā)熱器下加(jiā)熱軟化，當(dang)加熱後的(de)片材接觸(chù)凸模時，即(ji)被冷卻而(er)失去減薄(báo)能力，當材(cai)料繼續向(xiang)下移動，一(yi)直到完全(quan)與凸模接(jie)觸；然後抽(chōu)真空開始(shi)，邊緣及四(sì)周都由減(jian)薄而成型(xíng)，凸模真空(kōng)成型多用(yòng)于有凸起(qǐ)形狀的薄(báo)壁塑件，成(cheng)型塑件的(de)内表面尺(chi)寸精度較(jiào)高。

當今綠(lǜ)色包裝材(cai)料有很多(duo)種，大體上(shang)分爲可食(shí)性包裝材(cai)料、紙材料(liao)、重複再用(yòng)和再生的(de)包裝材料(liao)、以及可降(jiang)解材料四(si)種，而塑料(liao)包裝的環(huán)保主要體(tǐ)現在再生(sheng)與可降解(jie)方面。據了(le)解，澳大利(li)亞Plantic公司已(yǐ)生産出一(yi)系列可生(shēng)物降解的(de)塑料包裝(zhuāng)材料，産品(pin)成分90%爲玉(yù)米澱粉，放(fàng)在水裏幾(ji)秒鍾便會(huì)神奇地消(xiao)失；同時這(zhè)種材料可(kě)直接與油(you)膩食品解(jie)除，甚至可(kě)以直接食(shí)用。

  2015年，歐盟(méng)已規劃将(jiāng)完全生物(wù)降解塑料(liào)包裝物的(de)市場份額(e)提高到總(zǒng)體市場份(fen)額的百分(fèn)之二十，意(yi)味着環保(bǎo)型塑料包(bao)裝的推行(hang)勢在必行(háng)。

• 上一條：方立(li)包裝(圖)-ABS吸(xī)塑包裝-徐(xu)州吸塑包(bāo)裝
• 下一條(tiáo)：吸塑包(bao)裝-方立包(bao)裝紙箱-食(shi)品吸塑包(bāo)裝盒